Чаро абстрейнро дар диски тормозҳои тормоз истифода мебаранд?

Ҳама бисёр чизҳо дар бораи онанд, ки чаро диски тормозҳои тормозҳои тормоз-ҷаббишкунанда истифода мебаранд. Ин аст, зеро лавозимоти тормоз садо ҳангоми боздорӣ садо медиҳанд. Бо мақсади пешгирии садо, мо одатан дастгоҳҳои ҷуброни зарбиро дар диски мотосикл, аз ҷумла ҷуброни шӯхӣ ва конвери анти-ларзиш истифода мебарем.

Муайянкунандагони асосии садои тормоз фишори тормозро дар бар мегиранд, ҳарорати компонентҳои тормоз, суръати нақлиёт ва шароити иқлим. Бо мақсади пешгирии садо, диски тормози мотосикл одатан абстрейнерҳо, аз ҷумла ба даст бархурдор шудани резин ва сӯзишвории зиддиятро истифода мебаранд. Деминги тормозҳои мотосикл барои пешгирии интиқоли либринг маводи хушсифатро истифода мебарад, бо ин васила дар вақти боздорӣ садои кам ва тасаллии баландро таъмин мекунад. Диски тормози мотосикл танқиди холигии замимаҳои тормозро зиёд мекунад, ки метавонад ба таври муассир сӯзондан гирад, ба ин васила садо медиҳад.
Овозе аз сабаби вабишоби аз сабаби фосилае, ки аз сабаби фосилаи беасос байни диски тормози мотосикл ва диски тормоз рух додааст, рух медиҳад. Мавҷҳои садои ин ларзишро дар мошин муайян кардан мумкин аст. Дар давраи боздорӣ як қатор садоҳо мавҷуданд. Мо умуман онҳоро мувофиқи марҳилаи тавлид кардани садо фарқ мекунем, ба монанди садои дар лаҳзаи боздорӣ, садо додани тамоми раванди боздорӣ ва садои ҳангоме ки озод карда мешавад. Ғайр аз садои басомади паст аз 0 то 50 HZ аз 0 то 50 HZ аз 0 то 50 HZ аз 0 то 50 гнта воқеъ аст, ки аз 500 то 1500 г.